استاندار خراسان رضوی خبرداد:
آغاز فصل جدید ترانزیت شرق کشور با توسعه ایستگاه لجستیک مشهد
مشهد(پانا)- استاندار خراسان رضوی از آغاز عملیات اجرایی طرح توسعه ایستگاه شهید مطهری مشهد خبرداد و گفت: این مرکز به دهکده لجستیکی خراسان رضوی تبدیل خواهد شد؛ اقدامی که می‌تواند جایگاه مشهد را در نقشه ترانزیتی کشور و منطقه به‌طور چشمگیری ارتقا دهد. استاندار خراسان رضوی این پروژه را حلقه اتصال شبکه لجستیک مرزی شرق کشور عنوان کرد.
استاندار خراسان رضوی با حضور در ایستگاه راه‌آهن و منطقه لجستیکی شهید مطهری، از ظرفیت‌های بندر خشک این منطقه بازدید کرد و با اشاره به جایگاه استراتژیک مشهد در معادلات حمل‌ونقل و تجارت منطقه‌ای، از آغاز مرحله جدیدی از توسعه در ایستگاه راه‌آهن شهید مطهری خبر داد.
به گفته غلامحسین مظفری، این ایستگاه به‌عنوان «دهکده لجستیک» اصلی استان، در مسیر تبدیل‌شدن به یکی از مراکز مهم ترانزیت کالا در کشور قرار دارد.
وی در گفت‌وگو با خبرنگاران اعلام کرد: اراضی موردنیاز برای توسعه این مجموعه در هفته گذشته نهایی شده و به زودی کارهای اجرایی آغاز خواهد شد. مظفری افزود: این توسعه با اتکای جدی به سرمایه‌گذاری بخش خصوصی انجام خواهد گرفت تا روند بهره‌برداری از زیرساخت‌ها با سرعت بیشتری دنبال شود.
به گفته وی، نقش این دهکده لجستیکی تنها محدود به مشهد نخواهد بود، بلکه به‌عنوان مرکز هماهنگ‌کننده دیگر مناطق لجستیکی استان عمل می‌کند. وی خاطرنشان کرد: ایستگاه شهید مطهری عملاً حلقه اتصال شبکه‌ای از مراکز حمل‌ونقل در نقاط مرزی مانند خواف، دوغارون، سرخس و لطف‌آباد است؛ مناطقی که هر یک دروازه‌ای مهم برای تجارت با کشورهای همسایه محسوب می‌شوند.
استاندار خراسان رضوی تأکید کرد: موقعیت ژئوپلیتیکی ویژه استان، فرصتی بی‌نظیر برای ایفای نقشی کلیدی در زنجیره تأمین منطقه‌ای ایجاد کرده است. ما می‌توانیم نه‌تنها پاسخ‌گوی بخش بزرگی از نیازهای داخلی باشیم، بلکه با ارائه خدمات حمل‌ونقل و لجستیک، پل ارتباطی میان کشورهای محصور در خشکی و آب‌های آزاد نیز باشیم. این مزیت جغرافیایی باید هرچه سریع‌تر به دستاوردی اقتصادی و تجاری تبدیل شود.
مظفری با اشاره به ظرفیت بالقوه ۱۰ میلیون تنی این ایستگاه در حوزه صادرات و واردات، اظهار داشت: رقم یادشده تنها یک شاخص آماری نیست، بلکه نشانه‌ای از افق‌های بزرگ‌تری است که می‌توان در صورت تکمیل زیرساخت‌ها به آن دست یافت. اگر توسعه مسیرهای حمل‌ونقل ریلی و پشتیبانی لجستیکی با برنامه‌ریزی دقیق دنبال شود، این گلوگاه به قلب تپنده ترانزیت شرق ایران تبدیل خواهد شد.
او افزود: باور ما این است که خراسان رضوی و به‌طور کلی استان‌های شرقی کشور می‌توانند سهم قابل توجهی از حمل‌ونقل ملی را بر عهده بگیرند. این نه‌تنها یک هدف منطقه‌ای، بلکه راهکاری برای کاهش فشار بر بنادر جنوبی و توسعه متوازن جغرافیایی اقتصاد کشور است.
استاندار در پایان ضمن تأکید بر لزوم هم‌افزایی نهادهای دولتی و بخش خصوصی، گفت: راه توسعه از مسیر لجستیک و تولید عبور می‌کند. اگر امروز زیرساخت‌های لجستیکی ما به‌درستی پایه‌گذاری شوند، فردا نه‌تنها در عرصه داخلی بلکه در بازارهای بین‌المللی نیز حرفی برای گفتن خواهیم داشت. اکنون وقت آن رسیده است که از فرصت‌های خدادادی، استفاده‌ای شایسته و هدفمند داشته باشیم.
ارسال دیدگاه