شهر ۶ میلیونی مشهد با جمعیتی فراتر از آمار رسمی اداره می‌شود

مهدی ناصحی در نخستین کنفرانس ملی چالش‌های حاشیه‌نشینی و فرصت‌های بازآفرینی که به میزبانی دانشگاه آزاد اسلامی مشهد برگزار شد، با بیان اینکه موضوع حاشیه‌نشینی به یکی از محورهای کلان در سیاست‌گذاری‌های دانشگاهی تبدیل شده است، اظهار کرد: بدون مشارکت فعال دانشگاه‌ها، امکان حل مسائل پیچیده و چندوجهی شهرها وجود ندارد.

رئیس شورای اسلامی شهر مشهد افزود: از مدیران شهری خواسته‌ایم تمام‌قد در خدمت این کنفرانس و ظرفیت علمی دانشگاه باشند. همکاران ما نیز با ارائه مقالات و مشارکت علمی در این رویداد، نقش خود را ایفا کرده‌اند.

ناصحی با اشاره به ضرورت دسترسی به آمار دقیق برای برنامه‌ریزی شهری تصریح کرد: آمار رسمی جمعیت مشهد براساس سرشماری سال ۱۳۹۵ حدود سه میلیون و ۵۰۰ هزار نفر اعلام شده، اما با اعمال نرخ رشد طبیعی جمعیت تا سال ۱۴۰۴، این عدد به چهار میلیون و ۲۰۰ هزار نفر خواهد رسید.

وی افزود: علاوه بر این، بیش از ۴۰۰ هزار تبعه خارجی مجاز و تعداد نامعلومی از اتباع غیرمجاز در مشهد سکونت دارند. از سوی دیگر، روزانه حدود ۲۰۰ هزار زائر به مشهد وارد می‌شوند و ۱۵۰ هزار نفر از ساکنان شهرهای اطراف برای اشتغال به مشهد رفت‌وآمد دارند. با احتساب این جمعیت شناور، باید برای حدود ۶ میلیون نفر در مشهد برنامه‌ریزی کنیم.

رئیس شورای شهر مشهد تأکید کرد: این واقعیت را زمانی درمی‌یابیم که مدیریت شهری باید روزانه ۲ هزار تن زباله جمع‌آوری کند و برای جمعیتی بسیار بیشتر از آمار رسمی خدمات شهری ارائه دهد. در حالی که درآمد شهرداری از شهروندان رسمی تأمین می‌شود، هزینه‌ها برای کل جمعیت ساکن و شناور شهر صرف می‌شود.

وی با اشاره به ساختار جمعیتی مشهد گفت: موزاییک جمعیتی مشهد پیچیده است؛ از جمله وجود افراد فاقد هویت که در آمار رسمی جایی ندارند اما از خدمات شهری استفاده می‌کنند. با این حال، مدیریت شهری موظف به خدمت‌رسانی به همه است.

ناصحی در ادامه با تأکید بر ضرورت بازنگری در سیاست‌های مدیریت حریم شهر افزود: یکی از راهکارهای کاهش ساخت‌وساز غیرمجاز، تعریف کاربری‌های مشخص در حریم متصل به شهر است. این رویکرد می‌تواند تهدید را به فرصت تبدیل کند.

وی همچنین از توسعه حمل‌ونقل عمومی به‌عنوان یکی از اولویت‌های اصلی شورای شهر نام برد و گفت: هزینه اجرای هر کیلومتر مترو به بیش از ۵ هزار میلیارد تومان رسیده، اما با تلاش شوراهای پیشین، پروژه قطار شهری همچنان در اولویت قرار دارد. فاز نخست خط ۳ مترو آماده بهره‌برداری است و از جمعه آینده، مسافرگیری آن آغاز خواهد شد.

رئیس شورای شهر مشهد در پایان افزود: این خط ریلی نخستین مسیر قطار شهری است که زائران و مجاوران را مستقیماً به حرم مطهر رضوی می‌رساند و گامی مهم در توسعه حمل‌ونقل عمومی مشهد به‌شمار می‌رود.