تهران (پانا)- ارزیابی قیمت خودروهای پرتیراژ سایپا نشان دهنده آن است که با قرار گرفتن قیمت دلار در سطوح بالا (نوسان رو به بالا) در روزهای اخیر محصولات سایپا نیز با رشد 2 تا 4 میلیون تومان را در بازار عرضه شدند.
تهران (پانا)- ارزیابی قیمت خودروهای پرتیراژ سایپا نشان دهنده آن است که با قرار گرفتن قیمت دلار در سطوح بالا (نوسان رو به بالا) در روزهای اخیر محصولات سایپا نیز با رشد 2 تا 4 میلیون تومان را در بازار عرضه شدند.
تهران (پانا) - قیمت خودرو در بازار بعد از چند روز روند نزولی قیمت‌ها با افزایش روبه‌رو شد و تعدادی از خودروهای پژو، تیبا و دنا افزایش قیمت داشتند.
تهران (پانا) - از وعده تولید سه میلیونی خودرو گرفته تا تصمیم جدید برای واردات خودرو هم فعلا نتوانسته قیمت خودرو را بشکند. اما آیا در آینده ممکن است این اتفاق بیفتد؟
تهران (پانا) - رئیس شورای رقابت در خصوص مصوبه جدید شورا برای پیش‌فروش خودرو توضیحاتی را ارائه کرد.
تهران (پانا) - بررسی آمارهای منتشر شده سامانه کدال حاکی از تولید ۲۸۹ هزار و ۳۱۱ دستگاه خودرو توسط سه خودروساز بزرگ کشور یعنی ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو از ابتدای امسال تا پایان تیرماه است.
تهران (پانا) - گروه صنعتی ایران‌خودرو، برنامه پیش‌فروش دو محصول خود را از فردا (پنجشنبه، سوم خردادماه) به مدت سه روز به اجرا می‌گذارد.
تهران (پانا) -چهارمین مرحله سهمیه بنزین خودروهای ناوگان عمومی و شخصی در سال ۱۴۰۰ امشب واریز می‌شود.
تهران (پانا) - صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور در سال گذشته نشان می‌دهد آنها برای هر دستگاه خودروی تولیدشده به‌طور متوسط حدود ۱۲۲میلیون تومان هزینه کردند. این در حالی است که خودروسازان به‌طور متوسط ۱۱۴میلیون تومان برای فروش هر محصول پول گرفتند. این زیان قابل تامل، ریشه در سیاست عجیب و پر اشتباه قیمت‌گذاری دستوری دارد.
اقتصاد کشور سال‌هاست در یک حلقه معیوب مدیریتی گرفتار شده است. مدیریت برنامه‌ریزی و اجرایی اقتصاد کشور طبق یک روال مرسوم عمدتا نقش مدعی به خود می‌گیرد و در عوض پذیرش مسوولیت ناتوانی و ناکارآمدی مدیریتی خود که به تثبیت نابسامانی و ناهنجاری مزمن در اقتصاد ایران منجر شده است، نقش پرسشگری و مطالبه‌گری برای خود تعریف کرده است.
تهران (پانا) - ارزیابی کیفی صورت گرفته از خودروهای سنگین تولیدی اسفند ماه ۱۳۹۹، نشان می‌دهد که خودروسازان داخلی در تولید خودروهای سنگین عملکرد بسیار بهتری از سایر انواع خودروهای داخلی دارند؛ بگونه‌ای که سه خودرو در بالاترین میزان کیفیت و هفت خودرو چهار ستاره و سه خودرو هم سه ستاره شده‌اند و خودروی سنگینی با کیفیت پایین‌تر از سه ستاره تولید نمی‌شود؛ این در حالی است که وانت باکیفیت بیشتر از سه ستاره نداریم!