امروز: دوشنبه 11 اسفند 1399 - 07:37 تبلیغات
خبرگزاری پانا
خبرگزاری پانا
  • خبرگزاری پانا
  • صفحه اصلی
  • آموزش و پرورش
      در حال بارگزاری
  • سیاسی
      در حال بارگزاری
  • اقتصادی
      در حال بارگزاری
  • اجتماعی
      در حال بارگزاری
  • فرهنگی
      در حال بارگزاری
  • ورزشی
      در حال بارگزاری
  • عکس
      در حال بارگزاری
  • ویدئو
  • رسانه‌های دیگر
      در حال بارگزاری
  • استانها
    • صفحه اصلی استان‌ها
    • آذربایجان شرقی
    • آذربایجان غربی
    • اردبیل
    • اصفهان
    • البرز
    • ایلام
    • بوشهر
    • تهران
    • شهرستانهای تهران
    • چهارمحال و بختیاری
    • خراسان جنوبی
    • خراسان رضوی
    • خراسان شمالی
    • خوزستان
    • زنجان
    • سمنان
    • سیستان و بلوچستان
    • فارس
    • قزوین
    • قم
    • کردستان
    • کرمان
    • کرمانشاه
    • کهگیلویه و بویراحمد
    • گلستان
    • گیلان
    • لرستان
    • مازندران
    • مرکزی
    • هرمزگان
    • همدان
    • یزد
  • آرشیو
  • درباره ما
  • ارتباط با ما

پانا اجتماعی

اختلاف فاحش محتوای گوگرد در مازوت ایران به نسبت کشورهای پیشرفته

اختلاف فاحش محتوای گوگرد در مازوت ایران به نسبت کشورهای پیشرفته

1/21/2021 3:46:00 PM
1/21/2021 3:46:00 PM
پنج‌شنبه 2 بهمن 1399 - 15:46
گمشده در دود

تهران (پانا) - مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران گفت مازوت تولیدی در ایران، ۳۵ هزار پی‌پی‌ام گوگرد دارد، در صورتی که مازوتی که در کشورهای پیشرفته و در کشتی‌ها مصرف می‌شود، ۵۰۰ پی‌پی‌ام گوگرد دارد.

به گزارش روابط عمومی شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، حسین شهیدزاده که به صورت برخط با شرکت کنندگان در این همایش سخن می‌گفت، افزود: امسال هوای پایتخت آلوده‌تر از پارسال است اما این آلودگی تا کنون کمتر از ۱۰ روز است و آنچه که باعث بیشتر به نظر رسیدن روزهای آلوده شده است، سختگیرانه‌تر شدن روش اندازه‌گیری آلودگی هواست.

وی در مورد دلیل تغییر شاخص آلودگی هوا توضیح داد: معیار اندازه‌گیری شاخص آلاینده‌های هوا توسط وزارت بهداشت، اعلام می‌شود و این اندازه‌گیری تا سال گذشته بر اساس استانداردهای سال ۲۰۰۹ انجام می‌شد اما از سال جاری بر مبنای دستورالعمل جدید و استانداردهای سال ۲۰۱۹ انجام می‌شود و شرکت کنترل کیفیت هوای تهران، دخل و تصرفی در آن ندارد.

شهیدزاده روش مرسوم در محاسبه شاخص آلودگی هوا که از سوی وزارت بهداشت نیز ابلاغ می‌شود را روش EPA (سازمان محیط زیست آمریکا) اعلام کرد و گفت: سازمان بهداشت جهانی در زمینه محاسبه آلودگی هوا شاخص ندارد، بلکه توصیه‌هایی ارائه می‌دهد تا کشورها با عمل به آن‌ها، شرایط مطلوبی را ایجاد کنند که برای مثال، می‌تواند به رساندن متوسط سالانه غلظت آلاینده‌های ۲ و نیم میکرون به ۱۰ میکروگرم در متر مکعب اشاره کرد.

وی با اشاره به اینکه بر اساس استاندارد یورو ۴، گازوییلی که در تهران برای حمل و نقل توزیع می‌شود، محتوی گوگرد ۵۰ پی پی‌ام است اما گازوییلی که در صنایع توزیع می‌شود، محتوی گوگرد ۳ تا ۷ هزار پی‌پی‌ام است، اظهار کرد: مازوت تولیدی در ایران، ۳۵ هزار پی‌پی‌ام گوگرد دارد، در صورتی که مازوتی که در کشورهای پیشرفته و در کشتی‌ها مصرف می‌شود، ۵۰۰ پی‌پی‌ام گوگرد دارد.

شهیدزاده با بیان اینکه قطعاً گازوییلی که در کشور ما استفاده می‌شود از مازوتی که در کشورهای پیشرفته مورد استفاده قرار می‌گیرد آلوده‌تر است، تصریح کرد: پس نباید ابراز خرسندی کنیم که در صنایع به جای مازوت، گازوییل استفاده می‌شود، چرا که هر دو آلایندگی زیادی دارند و مصرف آن‌ها خطرناک است.

وی در مورد جُرم انگاری‌عدم اجرای قانون هوای پاک از سوی دستگاه‌های مسئول گفت: البته نباید انتظار داشته باشیم که زیرمجموعه دولت از هم شکایت کنند، هرچند سازمان محیط زیست ناظر اجرای قانون هوای پاک است اما بهترین ضمانت اجرایی برای این قانون که مجلس شورای اسلامی آن را وضع کرده، خود مجلس است که ابزار قانونی هم در اختیار دارد، کما اینکه کمیسیون اصل ۹۰ به موضوع آلودگی هوا ورود کرده است.

شهیدزاده با اشاره به اینکه شهرداری تهران از طریق بهینه‌سازی حمل و نقل عمومی نمی‌تواند معضل آلودگی هوا را حل کند، چرا که این موضوع تنها حدود ۷ تا ۸ درصد بر کاهش آلودگی هوا مؤثر است، اظهار کرد: وقتی می‌توان آلودگی هوا را به صفر رساند که حمل و نقل عمومی، پاک و برقی باشد و تا زمانی که از سوخت فسیلی در وسایل نقلیه عمومی استفاده می‌شود، نباید انتظار داشته باشیم آلودگی هوا به عدد صفر برسید.

وی با بیان اینکه خودروهای دیزلی و گازوییلی مانند مینی‌بوس‌ها، اتوبوس‌های شرکت واحد، اتوبوس‌های خصوصی و کامیون‌ها به طور کلی سهم ۳۳ درصدی در آلودگی هوای تهران دارند، تصریح کرد: یکی از راهکارها این است که هم ناوگان، نوسازی شود اما عملاً چنین کاری به دلیل شرایط اقتصادی، امکان‌پذیر نیست و راهکار دیگر، استفاده از فیلتر دوده در اگزوز است که ۹۹ درصد آلودگی را جذب می‌کند و به جرأت می‌گویم، هوایی که از اگزوز خودروهای فیلتردار خارج می‌شود، پاک‌تر از هوای کنونی تهران است و به عبارتی، اگر مردم هوای اگزوز خودروی فیلتردار را استنشاق کنند، بهتر نفس می‌کشند.

مدیر عامل شرکت کنترل کیفیت هوا در پایان اظهارات خود در «رویداد برخط آلودگی هوا و صدا» از نتایج خوب نصب آزمایشی فیلتر دوده خبر داد و خاطرنشان کرد: هرچند با استفاده از این قطعه، حجم قابل توجهی از میزان آلایندگی خودروهای دیزلی کاهش می‌یابد اما نباید توقع داشته باشیم آلایندگی ناوگان فرسوده حمل و نقل عمومی تهران با نصب فیلتر دوده به طور کامل حل شود، چرا که ناوگان اتوبوسرانی پایتخت حتما نیاز به نوسازی و تعمیر دارد.

مازوت شرکت کنترل کیفیت هوای تهران هوای تهران
اخبار مرتبط
  • مازوت ایران چند برابر آلوده‌تر از مازوت کشورهای پیشرفته است

  • هوای تهران قابل قبول است

  • تاثیر اصلاح سوخت پالایشگاه‌ها در کاهش آلاینده‌های هوا

  • مهمترین آلاینده‌های هوای پایتخت کدامند؟

  • مانور موتورسوار خوب در روز هوای پاک برگزار شد

نظرات
1- لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
2- نظرات حاوی مطالب توهین‌آمیز یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران و مغایر با قوانین کشور منتشر نمی‌شود.
3- نظرات پس از تایید منتشر می‌شود.
نظر شما با موفقیت ثبت شد

  • پربیننده ها
  • آخرین
  • برگزاری هفته سرود و نمایش در ۳ سطح از ۱۶ اسفندماه

  • بحری‌زاده: نقش پذیری دانش‌آموزان عامل مهم تحقق امور تربیتی است

  • کشف جسد دو جوان در جنگل النگدره گرگان

  • بازیکن محبوب استقلالی‌ها معاوضه می‌شود؟

  • تلاش نافرجام برای دفن زنده زنده همسر در ساحل!

  • هشدار برای بارش برف و یخبندان در ۴ استان

  • رئیس جدید فدراسیون فوتبال ایران معرفی شد

  • انتقام آتشین مرد جوان از همسرسابقش

  • آمار قربانیان کرونا در کشور از 60 هزار نفر گذشت

  • انتخابات فدراسیون فوتبال به دور دوم کشیده شد

  • نقض قانون و رومیناهایی که قربانی شدند

  • با مصوبه مجلس، ترافیک رایگان شبکه دانش‌آموزی «شاد» پولی می‌شود

  • جدول زمانی مدرسه تلویزیونی 11 اسفندماه اعلام شد

  • مراسم گرامیداشت هفته تربیت اسلامی

  • مراسم تقدیر از خیریه‌ها و تشکل‌های مردم نهاد همکار با جمعیت هلال احمر

  • انتخاب عجیب آقای رئیس؛ معاون پرحاشیه باشگاه استقلال دبیرکل فدراسیون شد

  • نشست خبری رئیس سازمان جوانان جمعیت هلال احمر

  • اجیر کردن آتش‌افروز برای انتقام از همسر

  • داستان غم‌انگیز تصادف مرگبار

  • صفحه اول روزنامه‌های صبح روز دوشنبه 11 اسفند99

  • چگونگی صدور چک چند امضایی در قانون جدید

  • شاهکار 100 متری صیادمنش منجر به پیروزی زوریا شد+ فیلم

  • بیانیه حزب اسلامی کار در مورد احقاق حقوق مردم ساکن مناطق محروم

  • تبریک هفته امور تربیتی به کارکنان اداره کل آموزش و پرورش توسط پیشتازان سازمان دانش آموزی

  • مراسم تقدیر ازمربیان پرورشی شهرستان حمیدیه

  • گرامیداشت روز امور تربیتی و هفته تربیت اسلامی آموزش و پرورش ناحیه ۵ تبریز

  • خدمات غیرحضوری سازمان تامین اجتماعی توسط کارگزاری‌ها ارائه می‌شود

  • تسلیت سخنگوی دولت در پی درگذشت علی اکرمی

  • معرفی نامزدهای «رمان گمانه‌زن» جایزه «نوفه»

  • بازدید معاون سیاسی وزیرکشور و نمایندگان شورای نگهبان از روند چاپ تعرفه انتخابات 1400

  • توضیحات سخنگوی وزارت امور خارجه در مورد علت رد پیشنهاد «بورل» از سوی ایران در زمان کنونی

  • برنامه پلی‌آف لیگ برتر بسکتبال ایران اعلام شد

  • الهویی: از بازی با پرسپولیس درس گرفته ایم

  • خطیب زاده: تجاوز نیروهای آمریکایی به شرق سوریه محکوم است

 
کلیه حقوق متعلق به خبرگزاری پانا است.
ارتباط با ما درباره ما
طراحی و اجرا : سماسیستم