بندر خشک به عنوان مرکز ثقل حمل و نقل کشور کار خود را آغاز کرد

به گزارش خبرگزاری پانا،احمد قافی گفت: بندر خشک پایانه ای ترکیبی در پس کرانه است که به بندری ساحلی متصل است. تجهیزات لازم و کـافـی بـرای مواجهه با تردد ناشی از چندین شیوه حمل‌ونقل اعم از جاده ای، ریلی و هوایی در آن در نظر گرفته شده‌اند و مشتریان می‌توانند کالاهایشان را با استفاده از این شیوه های مختلف به آن ارسال کنند و یا از آن تحویل گیرند.علاوه بر خدمات پایه ای که پایانه های سنتی کالا در پس کرانه ارایه می‌دهند، خدماتی نظیر انبار سازی کالا، نگه داری از کانتینرهای خالی، تعمیرات کانتینر، امور گمرکی و ترخیص و پشتیبانی کالا نیز در بنادر خشک ارایه می‌شوند. وی افزود: میزان دسترسی به بندر خشک و همچنین کیفیت واسط‌های جاده ای و ریلی، میزان عملکرد هر پایانه را مشخص می‌سازند. در نتیجه، این امر بسیار مهم است که حمل و نقل قابل اطمینان و برنامه ریزی شده میان بندر ساحلی و بندر خشک وجود داشته باشد.

قافی خاطر نشان کرد: مهم‌ترین اهداف راه اندازی بندر خشک در یزد کاهش تقاضای نیاز به استفاده از اراضی حاشیه ساحل، افزایش کارایی حمل و نقل، بـهـبـود وضعیت زیرساخت‌های مرتبط با حمل‌ونقل، افـزایـش سرمایه گذاری مستقیم کشورهای خارجی و تـسـریـع توسعه اقتصادی و یکپارچه سازی لجستیکی مناطق داخلی کشور است.

وی خاطر نشان کرد موقعیت ممتاز یزد در کریدورهای حمل و نقل ایران و موقعیت ممتاز ایران در کریدورهای حمل و نقل بین‌المللی،برخورداری از سطح استاندارد بالا در حوزه عملیات ناوبری و هوانوردی فرودگاه یزد، قرار گرفتن یزد در محل استثنایی تقاطع ۶ راه ریلی کشور و وجود منطقه ویژه اقتصادی در استان و مجاورت منطقه با ریل سراسری کشور از جمله اهداف راه اندازی بندر خشک در استان یزد دانست.