دبیر انجمن خودروسازان مطرح کرد:

حضور در نمایشگاه، نماد بقای صنعت خودرو در شرایط دشوار اقتصادی است

تهران (پانا) - دبیر انجمن خودروسازان با انتقاداز سیاست‌های حاکم بر صنعت خودرو در دو دهه اخیر، تأکید کرد که بسیاری از چالش‌های فعلی این صنعت ناشی از تصمیمات نادرست و ساختار غیرمنطقی ایجاد شده است و فعالان این حوزه بیش از آنکه عاملِ بحران باشند، خود قربانیِ سیاست‌های تکلیفی هستند.

کد مطلب: ۱۷۳۶۰۹۱
لینک کوتاه کپی شد
حضور در نمایشگاه، نماد بقای صنعت خودرو در شرایط دشوار اقتصادی است

مرتضی شفیعی در حاشیه نشست هماهنگی نمایشگاه خودرو، با بیان اینکه صنعت خودروی کشور تحت تأثیر سیاست‌های غلط انباشته شده در ۲۰ سال اخیر قرار دارد، اظهار داشت: «سال‌هاست صحبت از رقابت و رفع انحصار می‌شود، اما سیاست‌گذاری‌های کلان به گونه‌ای بوده که امروز شاهد حضور حدود ۸۰ خودروساز برای بازاری با ظرفیت یک میلیون دستگاه و ۵۰ تولیدکننده خودروی تجاری برای بازاری با ظرفیت ۲۰ هزار دستگاه هستیم؛ این یعنی برهم خوردن کامل مقیاس اقتصادی (Economies of Scale).»

سیاست‌های متناقض؛ عامل اصلی نابسامانی

شفیعی با اشاره به تناقض در تصمیم‌گیری‌های دولتی گفت: «از یک سو قیمت‌گذاری دستوری اعمال می‌شود، از سوی دیگر منابع ارزی به صورت سلیقه‌ای تخصیص می‌یابد و نهادهای نظارتی متعدد، دست و پای تولیدکننده را بسته‌اند. در چنین شرایطی که تورم کمرشکن، بازار را تحت فشار قرار داده، صحبت از مارکتینگ و بازاریابی برای کالایی که تقاضای آن با عرضه همخوانی ندارد، نوعی جمعِ نقیضین است.»

وی ادامه داد: «سیاست‌های خلق‌الساعه مانند باز کردن همزمان درها برای واردات خودروهای نو و کارکرده، بدون توجه به زیرساخت‌های تأمین قطعات و خدمات پس از فروش، تنها منجر به سردرگمی بازار شده است. همچنین، الزام به داخلی‌سازی ۵۰ درصدی برای تیراژهای بسیار پایین و تنوع مدل‌های چینی وارداتی، عملاً امکان‌پذیر نیست و تکنولوژی‌های ناپایداری را وارد کشور می‌کند که تهدیدی برای صنعت بومی است.»

خودروساز؛ معلولِ سیاست‌گذاری، نه علتِ بحران

دبیر انجمن خودروسازان با تأکید بر اینکه برگزاری نمایشگاه در این وضعیت، تنها برای نشان دادنِ زنده بودن صنعت است، تصریح کرد: «متأسفانه در افکار عمومی، تولیدکننده و واردکننده به عنوان مقصران اصلی نارضایتی مردم شناخته می‌شوند؛ در حالی که همه فعالان این حوزه، معلولِ سیاست‌های غلط هستند. در آینده نزدیک، با افزایش هزینه‌های خدمات پس از فروش و چالش در تأمین قطعات، باز هم انگشت اتهام به سمت صنعتگران نشانه خواهد رفت، در حالی که سیاست‌گذاران از مسئولیت خود شانه خالی می‌کنند.»

افسوسِ یک نگاه رو به عقب

شفیعی در بخش پایانی سخنان خود با ابراز تأسف از افتِ کیفیت مباحث کلان صنعتی گفت: «وقتی جلسات امروز را با نشست‌های ۲۵ سال پیش مقایسه می‌کنم که در آن دوران به دنبال مشارکت‌های استراتژیک (Joint Venture) و انتقال واقعی دانش فنی بودیم، احساس می‌کنم سطح تصمیم‌گیری‌ها به شدت افت کرده است. آن زمان در مباحث خود، ۳۰ سال از امروز جلوتر بودیم.»

وی در پایان خاطرنشان کرد: «با وجود تمامی این گلایه‌ها، حضور در نمایشگاه را وظیفه‌ای برای نشان دادن زنده بودن این صنعت می‌دانیم، اگرچه این حضور به معنای رضایت ما از شرایط موجود نیست؛ بلکه تنها راهی برای حفظ حیات این صنعت در روزهای پرچالش است.»

 

ارسال دیدگاه

پربازدیدترین ها
آخرین اخبار