کاظمی: ارتقای کیفیت بتن نیازمند اصلاح زنجیره تولید تا اجراست
تهران (پانا) - نایبرئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با تأکید بر اهمیت کیفیت و پایداری بتن در صنعت ساختمان گفت: برای افزایش عمر مفید ساختمانها و کاهش آسیبهای زیستمحیطی، باید تمام زنجیره تولید، حمل، اجرا و نگهداری بتن بهصورت یکپارچه و اصولی مدیریت شود.
کاظمی، نایبرئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران، با اشاره به حجم بالای مصرف منابع طبیعی برای تولید سیمان و بتن اظهار کرد: برای تولید سیمان و مصالح مورد نیاز بتن، منابع طبیعی گستردهای از جمله کوهها، رودخانهها و معادن شن و ماسه مورد استفاده قرار میگیرد و به همین دلیل، بتن از نظر ارزش منابع مصرفشده و تأثیرات زیستمحیطی، محصولی بسیار مهم است.
وی افزود: یکی از موضوعات مهمی که باید مورد توجه قرار گیرد، کاهش حجم مصرف بتن در ساختوساز است. هرچه بتوانیم بتن کمتری تولید کنیم، فشار کمتری بر منابع طبیعی و محیط زیست وارد خواهد شد.
کاظمی ادامه داد: استفاده از بتنهای با مقاومت بالا میتواند یکی از راهکارهای مؤثر در این زمینه باشد. برای نمونه، اگر در ساخت یک ساختمان ۱۰ طبقه در شرایط معمول حدود ۵۰۰ مترمکعب بتن مصرف شود، با استفاده از بتنهای با مقاومت بالاتر میتوان این میزان را به حدود ۴۰۰ مترمکعب کاهش داد؛ بدون آنکه از کیفیت و عملکرد سازه کاسته شود.
کیفیت بتن حاصل عملکرد یک زنجیره است
نایبرئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران با بیان اینکه کیفیت بتن تنها به مرحله تولید محدود نمیشود، تصریح کرد: تولید بتن و ساخت یک سازه بتنی، یک زنجیره بههمپیوسته است و اگر این زنجیره بهدرستی شکل بگیرد، محصول نهایی از کیفیت و دوام بالاتری برخوردار خواهد بود.
وی گفت: هرچه محصول نهایی مقاومتر و بادوامتر باشد، عمر مفید ساختمان نیز افزایش مییابد و در نتیجه نیاز به تخریب، نوسازی و مصرف مجدد بتن کاهش پیدا میکند. بنابراین، افزایش دوام ساختمانها علاوه بر آثار اقتصادی، از نظر زیستمحیطی نیز اهمیت زیادی دارد.
کاظمی با اشاره به نقش استانداردها در فرآیند تولید بتن افزود: مراکز تولید بتن تحت نظارت سازمان استاندارد فعالیت میکنند و در صورتی که الزامات استاندارد را رعایت نکنند، امکان ادامه فعالیت نخواهند داشت؛ اما کیفیت بتن پس از خروج از کارخانه نیز باید تا مرحله اجرا حفظ شود.
آموزش رانندگان و اپراتورهای پمپ بتن ضروری است
وی یکی از حلقههای مهم زنجیره کیفیت بتن را مرحله حمل و انتقال آن به محل پروژه دانست و گفت: پس از تولید بتن در کارخانه و انجام آزمایشهای لازم، بتن توسط تراکمیکسر به پروژه منتقل میشود. در این مرحله، راننده باید اطلاعات کافی درباره نحوه حمل و الزامات فنی بتن داشته باشد.
کاظمی با تشبیه بتن تازه تولیدشده به یک محصول حساس و زنده اظهار کرد: همانطور که یک نوزاد پس از تولد نیازمند مراقبت و انتقال صحیح است، بتن نیز پس از تولید به مراقبت تخصصی نیاز دارد و اگر در فرآیند حمل و انتقال، الزامات فنی رعایت نشود، زحمات تمام مجموعه تولید و آزمایشگاه میتواند تحت تأثیر قرار گیرد.
وی تأکید کرد: آموزش عوامل دستاندرکار از مرحله تولید تا تحویل بتن به کارفرما باید بهصورت جدی دنبال شود و رانندگان تراکمیکسر و اپراتورهای پمپ بتن باید با اهمیت وظایف خود در حفظ کیفیت بتن آشنا باشند.
افزودن آب به بتن در کارگاه، تهدیدی برای کیفیت سازه است
نایبرئیس سازمان نظام مهندسی ساختمان استان تهران همچنین درباره برخی رویههای نادرست در کارگاههای ساختمانی هشدار داد و گفت: یکی از مشکلاتی که ناظران در پروژهها با آن مواجه هستند، اضافه کردن آب به بتن برای افزایش روانی و کارایی آن است.
وی افزود: گاهی اپراتور پمپ یا عوامل اجرایی برای تسهیل عملیات بتنریزی اقدام به افزودن آب به بتن میکنند، در حالی که این کار میتواند کیفیت و مقاومت نهایی بتن را تحت تأثیر قرار دهد.
کاظمی ادامه داد: اگر بتن در کارخانه با طرح اختلاط مشخص تولید شده است، باید همان مشخصات تا زمان بتنریزی حفظ شود و نباید با اقدامات غیرتخصصی، کیفیت آن تغییر کند.
ضرورت آموزش ناظران، مجریان و طراحان
وی با تأکید بر نقش سازمان نظام مهندسی در ارتقای کیفیت ساختوساز اظهار کرد: ما نیز بهعنوان سازمان نظام مهندسی، در کنار اعضای خود شامل طراحان، ناظران و مجریان، تلاش میکنیم سطح آگاهی و دانش فنی آنها را افزایش دهیم تا طراحی، نظارت و اجرای سازهها به شکل صحیح انجام شود.
کاظمی خاطرنشان کرد: اگر تولیدکننده، حملکننده، اپراتور پمپ، مجری، ناظر و طراح هرکدام وظیفه خود را بهدرستی انجام دهند، میتوان امیدوار بود که محصول نهایی، یعنی ساختمان، از ایمنی و دوام مناسبی برخوردار باشد.
آموزش اجباری رانندگان بتن آماده
در ادامه این نشست نیز با اشاره به اقدامات انجامشده در زمینه آموزش عوامل اجرایی، عنوان شد که انجمن صنفی با همکاری اداره استاندارد طی سالهای اخیر برنامه آموزش کیفیت را برای رانندگان و اپراتورهای مرتبط با صنعت بتن آماده آغاز کرده است.
بر اساس این توضیحات، تاکنون بیش از ۲۰ جلسه آموزشی برگزار شده و آموزش رانندگان بهعنوان یکی از الزامات تمدید پرونده کارخانههای بتن آماده در نظر گرفته شده است؛ بهگونهای که رانندهای که دورههای آموزشی مربوطه را نگذرانده باشد، در فرآیند تمدید پرونده کارخانه با محدودیت مواجه خواهد شد.
کاظمی در پایان تأکید کرد: با همکاری همه حلقههای زنجیره تولید و اجرای بتن، از کارخانه و آزمایشگاه گرفته تا حمل، اجرا، نظارت و طراحی، میتوان به سمت ساخت ساختمانهایی ایمنتر، بادوامتر و سازگارتر با محیط زیست حرکت کرد.
ناهید شمشیری
ارسال دیدگاه