عدالت در توزیع بنزین با تخصیص سهمیه به کد ملی

به عقیده برخی کارشناسان این طرح نه‌تنها معایب طرح سه‌نرخی کردن بنزین را ندارد بلکه با رویکردی جدید در اصلاح شیوه توزیع یارانه بنزین منجر به تقویت همراهی مردم با این طرح خواهد شد و مردم منتفع اصلی اجرای طرح تخصیص یارانه بنزین به کد ملی هستند.

احد آزادی خواه عضو کمیسیون کشاورزی آب منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با پانا درباره تخصیص بنزین به هر کد ملی که در کمیسیون تلفیق مطرح شده، گفت: «تخصیص بنزین بر اساس کد ملی در دور قبلی مجلس هم مطرح بود و و چندین بار هم در لوایح بودجه این موضوع را در نظر گرفته بودیم ولی به نتیجه نرسید.»

عضو کمیسیون کشاورزی مجلس در ادامه خاطرنشان کرد: «قاعده این است که سهمیه بندی بنزین بر اساس خودرو یک اشتباه بزرگ و ناعدالتی است و باعث می شود حدود ۵۰ درصد مردم جامعه که  خودرو ندارند از این سهمیه بنزین که سهم همه مردم است برخوردار نشوند.»

این نماینده مجلس در ادامه بیان کرد: «با این شیوه توزیع یک ناعدالتی در تخصیص سهمیه بنزین در کشور در حال انجام است و در واقع این سهمیه هم به گروه های برخوردار در جامعه که دارای خودرو هستند اعطا می شود و اقشار مرفه که چندین خودرو دارند چند برابر سایرین از این سهمیه برخوردار می شوند.»

وی در ادامه گفت: «اگر قرار است سهمیه بندی به صورت دقیق و عادلانه اتفاق بیفتد باید بر اساس سرانه کد ملی تخصیص یابد.  این شیوه به عدالت نزدیک است و با می توانیم با این شیوه توزیع جامع و عادلی داشته باشیم  تا به کسی ظلم نشود.»

آزادی خواه در ادامه افزود: «ما هم اکنون با ناترازی بنزین رو به رو هستیم و باید جلوی این ناترازی را بگیریم. در حال حاضر به میزان زیادی فرآورده های نفتی وارد کشور می کنیم و این هزینه از جیب تمام مردم می رود چرا نباید تمام این مردم از این سهمیه برخوردار شوند.»

آزادی خواه افزود: «در این طرح مقرر بود دولت سهمیه بنزین افرادی را که فاقد خودرو هستند، در آخر ماه بردارد و به‌جای آن کارت‌بانکی افراد را شارژ کند تا آن‌ها بتوانند کالا خریداری کنند. یکی از اهداف اصلی این طرح استفاده همه مردم ایران از یارانه انرژی است. در وضعیت کنونی افرادی که ماشین ندارند عملاً بهره‌ای از یارانه انرژی ندارند، اما با تصویب و اجرای این طرح این افراد می‌توانند یارانه بنزین خود را بفروشند و از این طریق درآمدی حاصل کنند.»