فروریزش‌ها بسیاری از معابر را با خطر مواجه کرده است

غزال راهب  روز سه‌شنبه در سومین روز از نهمین نمایشگاه حمل و نقل، لجستیک و صنایع وابسته در محل مصلای تهران در نشست خبری افزود: در این راستا سه پروژه شامل ارزیابی کریدورهای ترانزیتی کشور، نوسازی و بهینه‌سازی ناوگان هوایی و برنامه عملیاتی ایمنی راه‌های کشور را با شورای عالی عتف در دستور کار داریم.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: اقدام دیگر استفاده از راهکارهای «مهندسی ارزش» در اجرای پروژه‌هاست که این راهکار در پروژه‌های ارتقای ظرفیت مسیر دورود- اندیمشک، قطعه سوم آزادراه تهران- شمال، پروژه شبکه بهینه ریلی کشور و پروژه قطار شهریور مونوریل قم در دستور کار است.

راهب در ادامه با اشاره به مخاطره به فرونشست در کشور اظهار داشت: یکی از بخش‌هایی که بیشترین آسیب‌ها را از این پدیده در کشور متحمل می‌شود حوزه راه ریل و سازه‌های خطی است.

وی ادامه داد: در این راستا به دنبال پایش عرصه‌های در معرض فرونشست و هشدار به دستگاه‌های مربوطه هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: به تازگی در منطقه ۱۸ تهران فروریزش اتفاق افتاده که می‌تواند تهدیداتی برای حوزه ریلی به دنبال داشته باشد.

وی تاکید کرد: فروریزش‌ها بسیاری از معابر را با خطر مواجه کرده است و در همین راستا دستورالعمل فرونشست در دست تدوین است که به زودی به عنوان یک دستورالعمل ملی اجرایی می‌شود.

رئیس مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی تصریح کرد: اضافه برداشت از آب‌های زیرزمینی و کف‌شکنی‌ها، دو عامل اصلی فرو نشست در مناطق مختلف کشور است.

سهم ناچیز تحقیقات از تولید ناخالص داخلی

راهب در ادامه به سهم ۸ دهم درصدی تحقیقات از تولید ناخالص داخلی در کشور اشاره کرد و گفت: این سهم در کشورهای پیشرفته سه و متوسط جهانی آن ۱.۷ درصد است.

به گفته این مقام مسئول، فقط ۲۰ درصد مقالات در کشور در همراهی با بخش صنعت نوشته می‌شود که نشان می‌دهد مقالات چندان کاربردی نیست.