10 درصد تردد کشور در جاده‌های مازندران است

سید محمد نظری تردد ده درصدی از کل تردد کشور در جاده های مازندران را رقم قابل توجهی برشمرد و گفت: «انتظار ما این است که با این حجم تردد، مدیران کشوری در توزیع اعتبارات نیز این موارد را لحاظ کنند و راه‌های استان را ویژه ببینند.»

او ادامه داد: «برای تخصیص اعتبارات ویژه در بخش راه، به مشارکت و فعالیت بیشتر نمایندگان استان نیاز داریم به ویژه اینکه دو تن از این عزیزان در کمیسیون عمران حضور دارند و ضرورت دارد در ابتدای راه، سهم استان را بررسی کنند.»

او اجرای دو آزادراه قائم‌شهر به آمل و قائمشهر به ساری که حجم عظیمی از ترافیک را متحمل می‌شوند را از اهمیت بیشتری برخوردار دانست.

مدیرکل راه و شهرسازی مازندران با اشاره به اینکه فاصله بین شهرها در استان کم است، گفت: «کمربندی‌های موجود و کنارگذرگاه‌های شهری پاسخگوی این حجم از ترافیک نیستند و در بسیاری از ایام تعطیل، تشدید ترافیک، زندگی شهروندان را مختل می‌کند و با توجه به این که طرح هر دو آزاد راه آماده شده است، و بین این فضا هم حتما ریل آهن خواهیم داشت، باید مدهای حمل و نقلی را در استان گسترش دهیم.»

مدیرکل راه و شهرسازی مازندران در ادامه به توسعه فرودگاه ها اشاره کرد و گفت: «سهم خدمات هوایی ما پنج درصد است که بسیار پایین است و باتوجه به اینکه ما یک استان توریست پذیر هستیم ، این پنج درصد بسیار اندک است.»

نظری تأکید کرد که حمل و نقل بار باید از جاده جمع شده و به ریل انتقال داده شود که هم در مصرف سوخت و هم در آلودگی محیط زیست مؤثر است.

او به توسعه راه ها و محورهای حمل و نقل طی چند سال اخیر اشاره کرد و گفت: «مازندران به دلیل حجم فزاینده ترافیکی که داشت باید به سمت توسعه راه‌ها و حمل و نقل می‌رفت که این اتفاقات شروع شد، تمام راه‌های روستایی باید به راه‌های فرعی درجه یک تبدیل شوند، راه های اصلی باید به راه‌های چهارخطه تبدیل شوند که این اتفاقات از چند سال قبل آغاز شده است اما لازم است اعتبارات ویژه و منابع خوبی تزریق شود تا بخشی از مشکلات مازندران در حوزه حمل و نقل حل شود و بتوانیم حق مردم در این بخش را ادا کنیم.»