21 درصد خودروهای سنگین دارای معاینه فنی از تست آلایندگی مردود شدند

به گزارش روابط عمومی ستاد معاینه فنی شهرداری تهران، سید نواب حسینی‌منش با ارائه گزارشی درباره ارزیابی آلایندگی خودروهای سنگین در حال تردد در شهر تهران گفت: با توجه به آغاز مرحله دوم طرح کاهش و کنترل مکانیزه معاینه فنی کلیه وسائط نقلیه از سوی دوربین‌های شهر تهران و اهمیت بحث کنترل آلایندگی خودروهای سنگین، از دو ماه گذشته شهرداری تهران علاوه بر انجام معاینه فنی 95 درصد از اتوبوس‌های شرکت واحد، با هدف پایش و نظارت بر اصالت معاینه فنی خودروهای سنگین برای کنترل مضاعف آلایندگی این خودروها به صورت اتفاقی در سطح شهر اقدام کرده است.

وی با بیان اینکه براساس آمار استحصال شده از 1134 دستگاه خودروی سنگین 85 درصد از این خودروها دارای معاینه فنی و 15 درصد فاقد معاینه فنی بوده‌اند. گفت: در ارزیابی مجدد از خودروهای دارای معاینه فنی 21 درصد از آن از آزمون آلایندگی مردود و معاینه فنی آن ابطال شده است.

حسینی‌منش تصریح کرد: در مجموع 33 درصد از کل خودروهای ارزیابی شده به علت فقدان معاینه فنی یا تولید آلایندگی بیش از حد مجاز تایید شده از سوی سازمان حفاظت از محیط زیست، از سوی پلیس جریمه و اعمال قانون شده است و دو دستگاه خودرو نیز به دلیل تولید آلایندگی زیاد فک پلاک و به تعمیرگاه اعزام شده است.

وی در توضیح علت مردودی خودروهای دارای معاینه فنی تصریح کرد: مردودی خودروهای دارای گواهی معاینه فنی معتبر از دو حالت خارج نیست. یا اینکه آزمون‌های انجام شده برای تایید خودرو در مراکز معاینه فنی دارای اصالت و یا صحت نیست یا احتمالا خودروها پس از اخذ معاینه فنی دچار ایراد یا خرابی شده‌اند. به هرحال در صورت برخورد با این موارد علاوه برابطال معاینه فنی، جهت ارزیابی و بررسی موضوع، کلیه موارد و مستندات به دستگاه‌ها و بخش‌های نظارتی ذیربط گزارش می‌شود.

حسینی‌منش درباره نحوه بازدید و کنترل این اکیپ‌ها اظهار کرد: این اکیپ‌های سیار به همراه پلیس علاوه بر کنترل اتفاقی خودروها در شهر تهران به صورت مشخص از اتوبوس‌های سرویس سازمان‌ها و ادارات، اتوبوس‌های شرکت واحد، خودروهای باربری، خودروهای خدمات شهری شهرداری (حمل نخاله و زباله) بازدید می‌کنند. در این دو ماه اتوبوس‌های مربوط به سرویس کارکنان شهرداری تهران- سایپا- ایران خودرو-صدا و سیما -کشتیرانی کنترل و بررسی شده است.

مدیرعامل ستاد معاینه فنی درباره میزان مشارکت شهروندان در اطلاع دادن خودروهای دودزا اظهار کرد: خوشبختانه پس از اعلام درگاه ارتباطی 1888 به شهروندان جهت اعلام خودروهای دودزا به شهرداری تهران، شهروندان در این زمینه همکاری خوبی داشته‌اند و چندین مورد از سوی گزارش‌های مردمی به این ستاد اعلام شد که بلافاصله نسبت به اعزام اکیپ به همراه پلیس جهت رسیدگی و بررسی موضوع اقدام و حتی در یک مورد به علت آلایندگی زیاد خودرو پلاک خودرو توسط پلیس فک و آن خودرو به تعمیرگاه اعزام شد.