30 درصد تصادفات پلدختر در گردنه «طولکش» رخ داده است

به گزارش پانا، سرهنگ بیژن اسماعیلی شامگاه دوشنبه در جلسه شورای ترافیک شهرستان پلدختر با اشاره به اینکه ۳۰ درصد تصادفات شهرستان پلدختر در سالیان متمادی مربوط به گردنه طولکش است، اظهار کرد: با توجه به پرتگاه‌های متعددی که در گردنه طولکش جاده پلدختر- اسلام آباد غرب وجود دارد، کیلومتر سه این محور جزو نقاط حادثه خیز است که تصادفات و واژگونی‌های زیادی در آن منجر به آتش سوزی تانکرهای نفتکش و فوت راننده و سرنشین شده است.

او افزود: خودروهای زیادی در پرتگاه‌های گردنه طولکش از جاده منحرف شده اند و جاده جایگزین برای آن در نظر گرفته نشده و این در حالی است که تنها ۱۲ کیلومتر از طول این محور در حوزه شهرستان پلدختر و مابقی مربوط به رومشکان و کوهدشت است که این مقدار نیز خیلی مشکل ساز شده است.

حاشیه محور پلدختر- اسلام آباد غرب در منطقه طولکش نیاز به تعریض دارد

رئیس پلیس راه ملاوی گفت: متأسفانه حاشیه محور پلدختر- اسلام آباد غرب در منطقه طولکش زمستان سال گذشته در جریان سیل تخریب و منجر به کم عرض شدن جاده شده که نیاز به تعریض و نصب علائم رانندگی دارد.

او به جاده پلدختر - اندیمشک اشاره کرد و افزود: از ابتدای حوزه استحفاظی پلدختر از سمت خوزستان از لحاظ بستر راه، دست اندازها و موج‌هایی وجود دارد که رانندگان با مراجعات مکرر از وضعیت نا ایمن و نامناسب آن معترض هستند.

سرهنگ اسماعیلی یادآور شد: در جریان سیل، سمت برگشت ۲ بانده جاده پاعلم به علت، رانش کوه مسدود و تا کنون نسبت به بازگشایی آن اقدام نشده و علائم و تابلو رانندگی نیز که نشان دهد یک لاین جاده وجود ندارد نصب نشده است.

او افزود: لاین دیگر در موازات این مسیر نیز که در حاشیه رودخانه واقع شده، پرتگاه‌های متعددی دارد که باعث خروج خودرو از جاده و سقوط به درون رودخانه شده که حتی قبل از سیل نیز واژگونی هایی در این مسیر منجر به فوت شده که به دلیل نواقص زیاد نیاز به توجه بیشتر است.

اعتراض رانندگان نسبت به وضعیت روکش آسفالت محورها

رئیس پلیس راه ملاوی گفت: رانندگان نسبت به وضعیت روکش جاده از ابتدای حوزه استحفاظی پلدختر از سمت اندیمشک تا دره خزینه معترض هستند و از محدوده تالاب تا پست امدادی هلال احمر واقع در دامنه تنگ فنی به علت موج و دست اندازهای زیاد حتی خودروهای گشت زنی پلیس راه دچار نقص و آسیب شده اند.

او افزود: خط کشی‌ها در سه راهی بابازید پاک شده و رانندگان هنگام گردش به سمت جاده اسلام آباد غرب سهم عبور خود را از جاده نمی‌دانند و خط کشی در این منطقه جهت جلوگیری از بروز حوادث احتمالی ضرورت دارد.

سرهنگ اسماعیلی یادآورشد: دور برگردان‌های حدفاصل پلیس تا آبتاف استاندارد نیست و جهت حالت اضطراری در جریان سیل چون این جاده جایگزینی نداشت بازگشایی شد و تابلو علائم رانندگی فرسوده و مخروطی هایی که در آنجا نصب شده، تخریب شده اند.

او همچنین بیان کرد: علاوه بر فرسودگی تابلوها در این مسیر، روی برخی از تابلوها نیز به سمت راننده در حال حرکت نیست یا داخل بشکه قرار گرفته اند و جهت آنها به سمت دیگری است.

وضعیت جاده‌های شهرستان پلدختر زیبنده مردم و رانندگان نیست

رئیس پلیس راه ملاوی گفت: از این رو لازم است اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای با گشت زنی در مسیر نقاط حادثه خیز را مشخص و مشکلات آن را برطرف کند زیرا خودروهایی که از خرم آباد به سمت پلدختر در حرکت هستند به دلیل جانمایی نامناسب بشکه‌ها و نبود تابلو علائم کافی با آن برخورد می‌کند.

او افزود: با توجه به اینکه در جاده‌های برون شهری نسبت به درون شهری سرعت وسایل نقلیه بیشتر است، تبعات و خسارات احتمالی بیشتری در پی داشته و حائز اهمیت است.

سرهنگ اسماعیلی با بیان اینکه وضعیت جاده‌های شهرستان پلدختر زیبنده مردم و رانندگان نیست، یادآور شد: سیل فروردین ماه سال جاری، خسارات زیادی به جاده، پل‌ها و زیرساخت‌های حوزه استحفاظی شهرستان پلدختر وارد کرد که بخشی از این نواقص با تلاش‌ها و زحمات اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده‌ای استان رفع و مسیر تردد برای امدادرسانی بازگشایی شد تا مردم بتوانند کارهای روزمره خود را انجام بدهند.

اسماعیلی از تلاش و زحمات اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای به خاطر بازگشایی محورهای مواصلاتی شهرستان پلدختر تقدیر کرد.

محورهای مواصلاتی شهرستان پلدختر ظرفیت سرعت‌های بالا را ندارند

رئیس پلیس راه ملاوی با بیان اینکه راه‌های مواصلاتی استان لرستان قابل مقایسه با استان‌های همجوار مانند مرکزی، اصفهان و خوزستان نیست، گفت: محورهای مواصلاتی شهرستان پلدختر ظرفیت سرعت‌های بالا را ندارند و کسانی که از استان‌های دیگر به شهرستان وارد و یا از آن خارج می‌شوند به علت عدم آشنایی با جاده بر اثر یک بی توجهی ساده ممکن است از جاده منحرف شوند.